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期的海禁政策对中国社会经济的发展,主要起了阻挠和破坏作用,主要表现在三个方面。

    第一,这一时期的海禁政策直接阻碍,催残了资本主义萌芽的成长,从而使中国在社会制度方面落后了一整个时代。

    闭关禁海政策,从实质上来说,乃是封建社会自然经济的产物,清朝初年的迁海禁海政策,执行尤为严厉,有“无许片帆入海”的命令。

    康熙二十四年(1685年)虽曾一度开放海禁,并设立四个海关作为对外贸易的口岸,但这种松弛政策也仅维持了二十多年的时间,就又趋向严厉了。

    乾隆时更封闭了其它三个港口,对外通商只准在广州一地进行,并由政府特许的“十三行”商人统一经管外贸事宜,并对中国商人的出洋和归国也限制多端。

    这种自我封锁的闭关禁海政策,妨碍了海外市场的开拓,破坏了国内工商业的正常发展,限制了资本的原始积累,阻滞了社会经济结构的变革和阶级的分化,从而严重地阻碍了中国资本主义萌芽的顺利成长。

    第二,海禁政策还扼杀了科学技术的发展,使中国在科学技术方面,大大落后于西方。

    明清海禁政策,阻碍了中外经济文化交流的发展,特别妨碍了中国人民学习世界先进的思想文化和科学技术,社会生产等方面完全落后于西方,由此造成了近代中国的挨打局面。

    第三,海禁政策造成了近代中国不断挨打受辱,这是最集中的恶果。

    众所周知,发展商业,互通有无是繁荣经济的重要手段,自古以来,世界各民族,各国家都极为重视,中国古代虽然有重农抑商的传统,但对对外贸易却给予积极支持,因而有海上和陆上丝绸之路的开通。

    明清政府改官私外贸并存为官府垄断之时,正是世界历史由中世纪向近代社会转换这时,海上交通对一个国家的发展起着至关重要的作用

    所以,明清的海禁政策正如戴逸指出的,“从表面看,海禁闭关政策似乎也限制了外国侵略者的活动,具有一点自卫作用。

    实际上,这种落后的,消极的政策只能束缚中国人民,而不可能限制住穷凶极恶的外国侵略者,资本主义的本性就是侵略别国,越是落后国家,落后民族,遭受的侵略就越是严重。

    中国能不能抵抗住外来侵略,或者能不能减轻外来侵略的祸害,决定于中国能否急起直追,迅速进步,改变中国和外国的力量对比,而决不能依靠自我孤立,自我隔绝的政策。

    因为这种政策既不能改变侵略者的本性,又不能妨碍侵略国家力量的增长,只能作茧自缚,阻碍中国的发展,扼杀中国的生机和进取精神,使得中国和西方国家的差距越来越大,可以说海禁闭关政策是慢性自杀政策,对国家和民族有百害而无一利。

    毕竟历史是无情的,在海通时代仍然坚守“天朝体制”、“天朝法度”、“华夷之别”。

    把自己孤立于世界之列而不求进取、革新,到头来只能断送国家和民族的前途。

    1840年鸦片战争以及其以后100年间的民族耻辱,就是历史对海通以来封建王朝无视世界潮流,顽固坚守海禁政策,一再错失发展良机的回报。

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