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化实践,渔船阻力及推进性能技术对接,都不像维修渔船那么简单。
    “好,那咱们就开始吧。”
    钟蕾点了点头,表情仍旧十分淡定:“我晚上八点得赶回家,要不然今天的家庭作业就做不完了。”
    “……”
    包括顾教授,老李在内,以及一群造船系的学生们听到这话,脸色都十分精彩。
    “行,那咱就抓紧时间!”
    黄江之间见识过这一幕,所以没有过于震惊,他示意众人跟着钟蕾往造船厂里走,同时还问道:“马上快要高考了,准备的怎么样?”
    “一般。”
    钟蕾想了想,实话实说:“还有一部分课业需要抓紧。”
    黄江闻言就有些紧张。
    看来,是该给小徒弟补补课了,不然到时候高考发挥不好,那可是会影响日后前途的!
    “李叔叔。”
    跟黄江聊了两句以后,钟蕾看向老李,笑道:“刚刚老师说,你们这边想做个渔船阻力及推进性能技术对接,不知道具体是哪里有问题呢?”
    技术对接是个很严谨的事情,需要数据碰撞,思路辩解,往往是十几个人一起,拿着厚厚的文件一条一条核实。
    很少有人会这么随意的去对接。
    因为人的大脑精力有限,做不到精确记录每一个小数据。
    “啊,对。”
    骤然被小姑娘搭话,老李征愣片刻,然后说道:“是这样的,荷兰那边新出的欧斯特尔德小型船剩余阻力回归多项式电算程序,目前还没有通过国际定论,你是怎么想到用它来推算阻力公式的?”
    钟蕾笑道:“我国现有的渔船阻力已经进入停滞期,想要有所突破,就必须要大胆尝试新的算法。”
    好一个大胆尝试!
    一句话,让老李整个人都跟着精神一震,包括他身后的科研团队成员,都开始认真听着。
    “那c值呢?”
    老李问出了这次技术对接的最关键问题:“你推算出来的c值只有1.274,开创了历史新低。但c值如此之低,怎么解决动力不够的问题,耗油量同样也不可忽视!”
    “很简单,那就在其余地方继续优化。想要获得较好的推进性能,加大动力,就要用双速比齿轮箱,还得加大螺旋桨直径。”
    钟蕾边走边掏出笔记本,在上面随意写下一组公式与数据:“我的预计是,这优化好的数据,相比于600马力sy817渔船,系柱拖力增加7.42%,拖网时拖力增加30.4%,拖速增加12.2%,而全年的平均燃油单耗相近。”*
    这些数据,就仿佛刻在她脑海里一样。
    几乎不用思考,信手拈来。
    而她的这番话,让包括老李在内的研发团队彻底震惊。
    “平均燃油单耗相近,这个真的能达到?”
    “只要双速比齿轮箱和加大螺旋桨,就能解决动力推进问题?”
    “拖力增加30.4!”
    对于这群人的震惊,钟蕾没有直接反驳。
    她将刚刚算出来的数据,以及勾勒出来的节点图递给老李:“数据不会骗人。”
    小姑娘一边走,一边和老李等人做技术对接。
    大量复杂的数据,以及专业名词从她嘴里说出来,显得十分轻松随意。
    而科研团队的人则是将她围起来,时不时翻开手中带来的资料文件,一个个脸带惊容。
    几乎每个问题,她都能直接给出答案和思路。
    再往后的位置,黄江、顾崇青以及一群造船系的学生们紧紧地跟着。
    大家目光呆滞的看着那个被围在中间的小姑娘,满眼都是震撼。
    “都愣着做什么!”
    顾崇青的声音让学生们如梦初醒:“用心去听,哪怕听不懂,记也要记下来!这实践课,已经开始了。”
    现场观看技术对接,这可比实践课更有含金量!
    造船系的学生们纷纷掏出笔记本,认真记录。
    造船厂外面来了这么多人,厂子里的陈启明,以及很多员工们都听到了消息。
    据说是专家们过来做调研的。
    这样的热闹事儿,员工们难免出来凑个热闹。
    包括徐美霞,以及来造船厂上了两天班的新员工,钟衡。
    然后在钟家母子俩,以及一群造船厂员工们震惊的注视下。
    就见厂子外面,一群专家,以及学生们浩浩荡荡进了厂子。
    而在这一大群人的最中间位置,一个模样漂亮的小姑娘被众星拱月般围着,享受着一群人或惊叹,或钦佩的注视……
    片刻的沉默过后,造船厂的员工们都满脸惊叹。
    钟家这小姑娘,有点厉害的不像话啊。
    作者有话要说:  ps:*专业资料来自百度。

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