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得到了内阁的肯定答复之后，交通部在顾清宇的带领下，很快就正式对三条铁路的修建工程进行了立项。
在测绘期间，无数醒目的标语横幅拉满了整个交通部。
“人心齐、泰山移。”
“人有多大胆、地有多大产。”
“未来五年，将会是属于人民创造奇迹的五年！”
“万里长城不是一天盖的，但万里铁路一定是五年修的！”
“为了让君父的光辉可以洒遍明联，那天下就没有什么困难险阻是大明人民解决不了的！”
一声声振奋人心的口号喊出，一条条激荡豪情的横幅拉开，顾清宇算是把宣传的力量发挥到了极致。
苦不苦、累不累已经不是顾清宇和交通部上下工程师傅们操心的事了，他们也浑然不会去在意。
再苦能苦过三十年前？
再累能累过三十年前？
“今天的生活来之不易，更要倍加珍惜，响应君父的号召，坚信撸起袖子加油干，就没有我们完成不了的伟业。”
“再难不过血和汗，终让天地焕新颜。”
测绘、定线、分段、开工！
帝制国家的施政优越性和动员优越性在这一刻展露无疑。
一个全方面集中起所有力量的国家，辅以高度集中的民心所向，一带一路政策很快经报业、五省地方公员的口宣传到百姓那里。
即使没有工钱，只能给付票券折兑，依然有无数的百姓踊跃报名，参与这项建设。
甚至有些中年男子提出了不要工钱，只管饭就行的口号。
“我们虽然都是平头老百姓，但也一样能为君父、为国家做些什么。”
还别说，这种口号竟然得到了非常广泛和积极的相应。
五省计划募工一百二十万人，竟然有超过六成的百姓都在入工之前表达了个人的热衷，但无一例外被地方官衙谢过后拒绝。
“国家虽然暂时没钱给，但工票必须会发到每位工人的手里，不愿意要工票的，就不许参与这项伟大建设。”
这绝对是中国历史上的头一遭。
老百姓坚持要免费参与劳动建设，而朝廷却是说什么都不愿意。
两者的相互谦让坚持最终还是以朝廷的胜利告终。
“看到了吗，这就是宣传的力量，精神的力量。”
许不忌将这事拿到了精神文明建设部的会议上做了典例通报，郑重其事的说道：“为什么吏部录官、考官一直要强调《建文大典》的重要性，那就是只有这样选出来的官才是真正有能力为国家建设和发展做出有用贡献的官。
我们聆听君父的指示，学习君父的伟大精神，才能真正的用君父的思想武装我们自己，让我们可以可以做一名心中牵挂人民、施政有为国家的能官。
精神的力量、宣传的力量是看不见的，但他远比所有物质层面的力量更加强大，只有我们这些做官的和天下所有的人民都拥有这种力量才能推动我大明永远强大和昌盛。”
物质保障辅以精神宣传和信仰塑造，那么人民自然会迸发出移山填海的伟力。
大明有今日的强盛，能走到今天，用短短二十五年左右的时间便比原时空的大明强大如此之多，朱允炆从不认为是自己这个皇帝占了多大的功劳。
他不会科技研发、更不会指挥打仗。
何德何能到今天被天下人齐颂伟大、颂他万古一帝，光耀青史春秋。
“奇迹是人民创造的，功劳只会属于人民，伟大也只属于人民。”
这是朱允炆每逢新年向全国致贺词时都会说的一句话，在朱允炆的心里和嘴里，永远都将人民高举过头顶。
所以，才有了今日的大明。
有了这个伟大的国家。
这一点上，朱允炆毫不脸红甚至底气十足拍着胸脯的敢说一句。
朱棣再如何也比不上他！
前者只能在青史留有一席之位，而绝不可能达到他朱允炆今日之地位。
国内的动工建设很快就上了正轨，从定线之后，包括动迁当地百姓的工作都很快进行了妥善的处置，形势积极且一片大好，可国外的形式就没有这么乐观了。
印度还好，在萨娜的领导下，这些劳工也当的上一句任劳任怨，加之现在有了地瓜番薯之类的高产作物，填饱肚子可比以前容易的多，对比一下大明和之前的突厥贵族，压迫和剥削瞬间少了一大截，生活质量那也算得上是提高了不少。
只有帖木儿汗国原土地，也就是撒马尔罕、喀布尔等地的抵触情绪比较大，金帐汗国更是掉链子，应招之人少之又少。
这可惹得张辅很不开心。
一带一路是国策，什么是国策，国策就是全国都要配合的政策。
张辅作为西北战区的总指挥，军方重将，当然也接到了朱允炆和内阁的指示，要求西北战区全力配合。
配合的主要任务，就是解决这可能出现的不配合麻烦。
而现在，还真就出现了不愿意配合的刁民！
“弹压，坚决予以弹压。”
张辅坐在帅位之上，一脸的森然杀气，双目之中全是冷漠：“对于这种对抗皇命、对抗国策的人，就已经不属于明联的人民了，既然如此，那就别怪我们对其行以雷霆手段了。”
说罢，唤了一句军中文书，提声道：“告知所有铁路干线涉及到，所需沿路征用之人，沐皇恩而不知报、承太平而不知恩，不忠不孝，枉为人子实畜生尔，凡拒绝服劳，不遵政令者，皆为悖逆反贼。
即刻通传撒马尔罕集团军、月即别集团军，对于这般悖逆反贼，即刻尽诛之，谋逆之罪，妻儿不赦！”
张辅这是，搬出了连坐酷法！
文明永远都是建立在累累尸骸之上的，这是不争的事实。
一个 -->>
得到了内阁的肯定答复之后，交通部在顾清宇的带领下，很快就正式对三条铁路的修建工程进行了立项。
在测绘期间，无数醒目的标语横幅拉满了整个交通部。
“人心齐、泰山移。”
“人有多大胆、地有多大产。”
“未来五年，将会是属于人民创造奇迹的五年！”
“万里长城不是一天盖的，但万里铁路一定是五年修的！”
“为了让君父的光辉可以洒遍明联，那天下就没有什么困难险阻是大明人民解决不了的！”
一声声振奋人心的口号喊出，一条条激荡豪情的横幅拉开，顾清宇算是把宣传的力量发挥到了极致。
苦不苦、累不累已经不是顾清宇和交通部上下工程师傅们操心的事了，他们也浑然不会去在意。
再苦能苦过三十年前？
再累能累过三十年前？
“今天的生活来之不易，更要倍加珍惜，响应君父的号召，坚信撸起袖子加油干，就没有我们完成不了的伟业。”
“再难不过血和汗，终让天地焕新颜。”
测绘、定线、分段、开工！
帝制国家的施政优越性和动员优越性在这一刻展露无疑。
一个全方面集中起所有力量的国家，辅以高度集中的民心所向，一带一路政策很快经报业、五省地方公员的口宣传到百姓那里。
即使没有工钱，只能给付票券折兑，依然有无数的百姓踊跃报名，参与这项建设。
甚至有些中年男子提出了不要工钱，只管饭就行的口号。
“我们虽然都是平头老百姓，但也一样能为君父、为国家做些什么。”
还别说，这种口号竟然得到了非常广泛和积极的相应。
五省计划募工一百二十万人，竟然有超过六成的百姓都在入工之前表达了个人的热衷，但无一例外被地方官衙谢过后拒绝。
“国家虽然暂时没钱给，但工票必须会发到每位工人的手里，不愿意要工票的，就不许参与这项伟大建设。”
这绝对是中国历史上的头一遭。
老百姓坚持要免费参与劳动建设，而朝廷却是说什么都不愿意。
两者的相互谦让坚持最终还是以朝廷的胜利告终。
“看到了吗，这就是宣传的力量，精神的力量。”
许不忌将这事拿到了精神文明建设部的会议上做了典例通报，郑重其事的说道：“为什么吏部录官、考官一直要强调《建文大典》的重要性，那就是只有这样选出来的官才是真正有能力为国家建设和发展做出有用贡献的官。
我们聆听君父的指示，学习君父的伟大精神，才能真正的用君父的思想武装我们自己，让我们可以可以做一名心中牵挂人民、施政有为国家的能官。
精神的力量、宣传的力量是看不见的，但他远比所有物质层面的力量更加强大，只有我们这些做官的和天下所有的人民都拥有这种力量才能推动我大明永远强大和昌盛。”
物质保障辅以精神宣传和信仰塑造，那么人民自然会迸发出移山填海的伟力。
大明有今日的强盛，能走到今天，用短短二十五年左右的时间便比原时空的大明强大如此之多，朱允炆从不认为是自己这个皇帝占了多大的功劳。
他不会科技研发、更不会指挥打仗。
何德何能到今天被天下人齐颂伟大、颂他万古一帝，光耀青史春秋。
“奇迹是人民创造的，功劳只会属于人民，伟大也只属于人民。”
这是朱允炆每逢新年向全国致贺词时都会说的一句话，在朱允炆的心里和嘴里，永远都将人民高举过头顶。
所以，才有了今日的大明。
有了这个伟大的国家。
这一点上，朱允炆毫不脸红甚至底气十足拍着胸脯的敢说一句。
朱棣再如何也比不上他！
前者只能在青史留有一席之位，而绝不可能达到他朱允炆今日之地位。
国内的动工建设很快就上了正轨，从定线之后，包括动迁当地百姓的工作都很快进行了妥善的处置，形势积极且一片大好，可国外的形式就没有这么乐观了。
印度还好，在萨娜的领导下，这些劳工也当的上一句任劳任怨，加之现在有了地瓜番薯之类的高产作物，填饱肚子可比以前容易的多，对比一下大明和之前的突厥贵族，压迫和剥削瞬间少了一大截，生活质量那也算得上是提高了不少。
只有帖木儿汗国原土地，也就是撒马尔罕、喀布尔等地的抵触情绪比较大，金帐汗国更是掉链子，应招之人少之又少。
这可惹得张辅很不开心。
一带一路是国策，什么是国策，国策就是全国都要配合的政策。
张辅作为西北战区的总指挥，军方重将，当然也接到了朱允炆和内阁的指示，要求西北战区全力配合。
配合的主要任务，就是解决这可能出现的不配合麻烦。
而现在，还真就出现了不愿意配合的刁民！
“弹压，坚决予以弹压。”
张辅坐在帅位之上，一脸的森然杀气，双目之中全是冷漠：“对于这种对抗皇命、对抗国策的人，就已经不属于明联的人民了，既然如此，那就别怪我们对其行以雷霆手段了。”
说罢，唤了一句军中文书，提声道：“告知所有铁路干线涉及到，所需沿路征用之人，沐皇恩而不知报、承太平而不知恩，不忠不孝，枉为人子实畜生尔，凡拒绝服劳，不遵政令者，皆为悖逆反贼。
即刻通传撒马尔罕集团军、月即别集团军，对于这般悖逆反贼，即刻尽诛之，谋逆之罪，妻儿不赦！”
张辅这是，搬出了连坐酷法！
文明永远都是建立在累累尸骸之上的，这是不争的事实。
一个 -->>
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