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在日本松平武元平日里出行都是乘坐自己的“驾笼”1身后则是让田中羽木带着一些仆从护卫跟着。哪怕是再简单的出行为了自身安全考虑该有的阵仗还是得有的。
现如今出使来了中国不用去考虑政敌仇人派人过来暗杀的问题。松平武元此次便决定只带田中羽木一人出行了就行了,要是带了太多的家仆出去过于招摇也不见得是什么好事。
田中羽木全名称为田中三次郎羽木卫守因为卫守是官职所以别人又把他称田中卫守。
田中羽木是松平武元幕下的旗本武士。旗本武士比起普通的（如侍大将之类)武士等级要高出一些但要和那些拥有自己领地的“家老”以及“部将”等等级别的武士是没有办法相比的。
因而旗本武士都是一些更为纯粹的武士,绝大部分的旗本武士要是没有过人的真本事,很难混得上一口饭吃。
田中羽木的身高虽然只有不到一米六,但武艺确是十分了得。以前他还在江户做流浪武士时就有不少寻衅他的人都被他斩杀于刀下。
他出众的斩杀记录也获得松平武元的青睐被松平武元招募并恩赐予了“卫守”一职这也使得田中羽木获得不少同行武士们的羡慕。为此田中羽木一直以来护卫都特别认真有田中羽木跟在身旁松平武元基本上不用考虑自身安全的问题。
本来松平武元外出首选肯定是驾笼但此次出使松平武元是隐藏着身份过来的所以他就没有带能象征自己身份的驾笼过来。
同行的品川信方倒是带了它的驾笼过来不过松平武元却是完全看不上他那驾笼而且自己真要坐了品川信方的驾笼那也容易让人对他的身份产生兴趣也不是什么好事。
而且驾笼本来就很小的笼子哪怕是不用自己走路就那么坐着以如今广州这炎热的天气那还不跟烤地瓜似的。
驾笼没有办法坐。
走路松平武元就更不乐意了。这边离皇家商城有将近八里多了路程。要是闲逛着走那二三里路松平还行。但是大热天的要走上八里路,还得是来回那松平武元宁愿不出去了。
当然燚朝也有一些华丽的轿子可以出租不过价格都很昂贵平时一般都没有什么生意慢慢的坐抬轿生意的人也就少了。特别是随着个人就可以拉活的黄包车以及自行车的出现如今抬轿子的人就更少了所以找轿子出行也不容易至少会同馆这边做出租的轿子生意的就没有。更多的是做马车出租的生意这也是这个地方最火的出行方式。
其实松平武元也可以坐黄包车或者是自行车就是晒点、热点但能更好的领略周边的风景。但松平武元觉得这些东西实在是过于简陋了自己是什么身份哪里能坐这些？
于是松平武元便让人花钱去请了一辆豪华的马车。
等马车到达了以后松平武元感到了再次大开眼界这竟然是一辆四轮马车它不但有着华丽宽敞的车篷,车轴处据说是安装了避震装置可以有效的减少颠簸不适。
虽然松平武元平日里出行都是坐着华丽的驾笼,但在坐上这四轮减震马车那松软的座位上后松平武元感觉自己是爱上了这种马车,回日本是时候要是弄上了一辆在江户城门跑上几圈那绝对是最拉风的存在。
“田中觉得这车怎么样？”此刻倍感舒适的松平武元对着坐在对面田中羽木说道。
“大人这车很舒适而且四个轮子似乎对拉车的马匹需求也少一些。最重要的是很平稳。”田中羽木用心的说出了自己的感受。
“对这汉人的东西就是好。我们日本要学习他们的东西还有很多。神州沦陷于满清看过他们的屠城、剃头、文字狱等等之后我以为这片土地汉人不会再有可能崛起。”松平武元望着车窗外人来人往的繁荣街道悠悠地说道。
“可这些天以来看到他们无论是轮船还是火车再到这四轮马车都让我大为震惊。同样的土地与百姓满清永远创造不出这些东西出来。可这片土地只要是回归在汉王朝统治下永远是日本仰望。我们不可能会有图谋这片土地的可能。”
“那大人我们该怎么办？”闻言田中羽木有些不明所以的迷惑问道。
“是啊！该怎么办呢？”松平武元很玩味的回答着似乎说了让田中羽木一头雾水。
如果说一辆四轮马车的改变就让松平武元所震撼那么接下来的事物会让他更加感到无论。
时代在进步现在的作为经济政治中心的广州也是一天一个样。随着电力的使用电机的发展也取得到了不错研究成果以至于广州新皇城都出现了有线无轨电车的身影。
当然燚朝的有线无轨电车要是以现代人的目光来看这根本就算不上是车或者说跟大点的玩具车没有多大的区别。
而这所谓电车就是在一个有四个轮子的大铁皮盒上装了两台较大的电动机然后就是通过有线线路进行通电然后做个可以通断电的开关加个刹车再加个转向轴可以转向轮胎速度控制什么的完全靠司机去操作。
它跟现代的无轨电车的舒适性完全没有办法比较无法及是能走能停大热天的车顶还能吹给风扇哪怕吹出来的是热风。
这也完全不影响它是这个时代最杰出的产品之一。
可就是这么伟大的产品它也不是优先服务于皇家和官员而是作为皇家跟朝廷共同投放出来作为公共交通工具使用票价也不是特别贵大部分的普通百姓都可以承受。
这种无轨电车的产量目前还很低整个新皇城目前布置好的线路也才不过两条可谓是屈指可数。会同馆作为燚朝对外界最直接接触的地方有幸获得了一条无轨电车行驶线路而线路的规划也正好途经皇家商城。
燚朝的道路规划彻底划分了人行跟车马行道这也很大程度避免了如电视剧中人马混行至人伤亡的情况。
此时正坐在马车上看到电车经过身影的松平武元再次不敢相信的瞪大了双眼然后用着毕竟拗口的汉语对着赶车的车夫问道：“车把式前面的那是什么？跟蒸汽火车不一样的？”
注1：驾笼是一种内的空间极小仅容纳一人盘腿坐下的轿子。在日本只有大名、武士和贵族阶层才可以乘坐。其样式是大名身分地位的表征。江户时期各大名在 -->>
在日本松平武元平日里出行都是乘坐自己的“驾笼”1身后则是让田中羽木带着一些仆从护卫跟着。哪怕是再简单的出行为了自身安全考虑该有的阵仗还是得有的。
现如今出使来了中国不用去考虑政敌仇人派人过来暗杀的问题。松平武元此次便决定只带田中羽木一人出行了就行了,要是带了太多的家仆出去过于招摇也不见得是什么好事。
田中羽木全名称为田中三次郎羽木卫守因为卫守是官职所以别人又把他称田中卫守。
田中羽木是松平武元幕下的旗本武士。旗本武士比起普通的（如侍大将之类)武士等级要高出一些但要和那些拥有自己领地的“家老”以及“部将”等等级别的武士是没有办法相比的。
因而旗本武士都是一些更为纯粹的武士,绝大部分的旗本武士要是没有过人的真本事,很难混得上一口饭吃。
田中羽木的身高虽然只有不到一米六,但武艺确是十分了得。以前他还在江户做流浪武士时就有不少寻衅他的人都被他斩杀于刀下。
他出众的斩杀记录也获得松平武元的青睐被松平武元招募并恩赐予了“卫守”一职这也使得田中羽木获得不少同行武士们的羡慕。为此田中羽木一直以来护卫都特别认真有田中羽木跟在身旁松平武元基本上不用考虑自身安全的问题。
本来松平武元外出首选肯定是驾笼但此次出使松平武元是隐藏着身份过来的所以他就没有带能象征自己身份的驾笼过来。
同行的品川信方倒是带了它的驾笼过来不过松平武元却是完全看不上他那驾笼而且自己真要坐了品川信方的驾笼那也容易让人对他的身份产生兴趣也不是什么好事。
而且驾笼本来就很小的笼子哪怕是不用自己走路就那么坐着以如今广州这炎热的天气那还不跟烤地瓜似的。
驾笼没有办法坐。
走路松平武元就更不乐意了。这边离皇家商城有将近八里多了路程。要是闲逛着走那二三里路松平还行。但是大热天的要走上八里路,还得是来回那松平武元宁愿不出去了。
当然燚朝也有一些华丽的轿子可以出租不过价格都很昂贵平时一般都没有什么生意慢慢的坐抬轿生意的人也就少了。特别是随着个人就可以拉活的黄包车以及自行车的出现如今抬轿子的人就更少了所以找轿子出行也不容易至少会同馆这边做出租的轿子生意的就没有。更多的是做马车出租的生意这也是这个地方最火的出行方式。
其实松平武元也可以坐黄包车或者是自行车就是晒点、热点但能更好的领略周边的风景。但松平武元觉得这些东西实在是过于简陋了自己是什么身份哪里能坐这些？
于是松平武元便让人花钱去请了一辆豪华的马车。
等马车到达了以后松平武元感到了再次大开眼界这竟然是一辆四轮马车它不但有着华丽宽敞的车篷,车轴处据说是安装了避震装置可以有效的减少颠簸不适。
虽然松平武元平日里出行都是坐着华丽的驾笼,但在坐上这四轮减震马车那松软的座位上后松平武元感觉自己是爱上了这种马车,回日本是时候要是弄上了一辆在江户城门跑上几圈那绝对是最拉风的存在。
“田中觉得这车怎么样？”此刻倍感舒适的松平武元对着坐在对面田中羽木说道。
“大人这车很舒适而且四个轮子似乎对拉车的马匹需求也少一些。最重要的是很平稳。”田中羽木用心的说出了自己的感受。
“对这汉人的东西就是好。我们日本要学习他们的东西还有很多。神州沦陷于满清看过他们的屠城、剃头、文字狱等等之后我以为这片土地汉人不会再有可能崛起。”松平武元望着车窗外人来人往的繁荣街道悠悠地说道。
“可这些天以来看到他们无论是轮船还是火车再到这四轮马车都让我大为震惊。同样的土地与百姓满清永远创造不出这些东西出来。可这片土地只要是回归在汉王朝统治下永远是日本仰望。我们不可能会有图谋这片土地的可能。”
“那大人我们该怎么办？”闻言田中羽木有些不明所以的迷惑问道。
“是啊！该怎么办呢？”松平武元很玩味的回答着似乎说了让田中羽木一头雾水。
如果说一辆四轮马车的改变就让松平武元所震撼那么接下来的事物会让他更加感到无论。
时代在进步现在的作为经济政治中心的广州也是一天一个样。随着电力的使用电机的发展也取得到了不错研究成果以至于广州新皇城都出现了有线无轨电车的身影。
当然燚朝的有线无轨电车要是以现代人的目光来看这根本就算不上是车或者说跟大点的玩具车没有多大的区别。
而这所谓电车就是在一个有四个轮子的大铁皮盒上装了两台较大的电动机然后就是通过有线线路进行通电然后做个可以通断电的开关加个刹车再加个转向轴可以转向轮胎速度控制什么的完全靠司机去操作。
它跟现代的无轨电车的舒适性完全没有办法比较无法及是能走能停大热天的车顶还能吹给风扇哪怕吹出来的是热风。
这也完全不影响它是这个时代最杰出的产品之一。
可就是这么伟大的产品它也不是优先服务于皇家和官员而是作为皇家跟朝廷共同投放出来作为公共交通工具使用票价也不是特别贵大部分的普通百姓都可以承受。
这种无轨电车的产量目前还很低整个新皇城目前布置好的线路也才不过两条可谓是屈指可数。会同馆作为燚朝对外界最直接接触的地方有幸获得了一条无轨电车行驶线路而线路的规划也正好途经皇家商城。
燚朝的道路规划彻底划分了人行跟车马行道这也很大程度避免了如电视剧中人马混行至人伤亡的情况。
此时正坐在马车上看到电车经过身影的松平武元再次不敢相信的瞪大了双眼然后用着毕竟拗口的汉语对着赶车的车夫问道：“车把式前面的那是什么？跟蒸汽火车不一样的？”
注1：驾笼是一种内的空间极小仅容纳一人盘腿坐下的轿子。在日本只有大名、武士和贵族阶层才可以乘坐。其样式是大名身分地位的表征。江户时期各大名在 -->>
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